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沙特2040年前铁路领域投资将达973亿美元

作者:globalexh 来源:本站 浏览:1216 发布时间:2014/3/6 10:44:46
导读:沙特商经评论杂志报道,铁路运输在沙特运输业正扮演着越来越重要的角色。根据沙特商业银行的报告,为了将沙特各个地区更好的连接起来,沙特政府已经启动了一系列主干线铁路延长工程,已执行项目总额估计为500亿沙特里亚尔(约合133亿美元,1美元约合3.75沙特里亚尔,下同

  沙特商经评论杂志报道,铁路运输在沙特运输业正扮演着越来越重要的角色。根据沙特商业银行的报告,为了将沙特各个地区更好的连接起来,沙特政府已经启动了一系列主干线铁路延长工程,已执行项目总额估计为500亿沙特里亚尔(约合133亿美元,1美元约合3.75沙特里亚尔,下同)。 

  沙特铁路总体规划显示,截至2040年,沙特铁路基础设施投资预计达3650亿沙特里亚尔(约合973亿美元)。由于高油价的推动,沙特经济快速增长,2002-2011年沙特交通运输业名义GDP增长率为9%。2011年,沙特交通运输业名义GDP达698亿里亚尔,占总名义GDP的3.23%。2014年,这一数据预计达到900亿里亚尔,占总名义GDP的3.63%。 

  沙特铁路组织(SRO)和沙特铁路公司(SAR)是负责监管铁路系统的国有机构。SRO负责监管已建成的利雅得-达曼铁路,SAR负责沙特南北铁路的建设和运营。SRO计划改进铁路操作标准以及材料、设备的质量,通过邀请国内外的投资来推动铁路行业的私有化。 

  2008年,为了提供指导方针,执行铁路法规系统,沙特铁路监督管理委员会成立,委员会还负责确保安全有效操作、发放铁路执照及安全认证书。沙特公共投资基金积极参与了大部分铁路项目,并将继续投资中长期

铁路项目。 

  就项目而言,南北铁路全长2750公里,价值200亿里亚尔,是对海湾国家货物出口战略重要性最大的货运铁路。大陆桥项目是另一个重要的货运铁路项目,业主为SAR,预计耗资266亿里亚尔,将途径利雅得,连接吉达、达曼、朱拜勒等港口城市。麦加-麦地那高速铁路项目业主为SRO,耗资515亿里亚尔,途径吉达、拉比格,用于运送正朝和副朝的穆斯林往返于两座圣城之间。 

  在人口密集的城市,为缓解交通压力,政府也已计划建设轨道交通。利雅得轻轨项目业主为利雅得发展委员会,目前仍在招标中,耗资93亿里亚尔,预计2018年完工。吉达地铁项目业主为交通部,预计耗资350亿里亚尔,将于2013年授标。 

  另一方面,沙特铁路项目也面临着许多挑战,比如缺乏符合资质的本地承包商,沙特广袤的沙漠化土地使得铁轨容易被掩埋,进而增大事故几率等。SRO意图通过引进综合型信号交互系统等先进技术来确保安全。沙特计划建设更多的铁路线将沙特各地连接起来,2013-14年,将有价值930亿美元的铁路项目授标。预计2014年乘坐现有铁路、南北铁路、麦麦高铁的乘客将达到337万人。同时,通过铁路运输的货物将达1500万吨,其中351万吨由现有铁路承运,南北铁路将承运1035万吨矿产品。 

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