EVS观察｜沙特新能源电动化加速爆发！产业机会深度解析

说起沙特，你脑海中首先浮现的是什么？是滚滚的石油，还是金色的沙漠？如今，这片传统的能源热土，正以前所未有的速度切换赛道，掀起一场新能源与电动出行的风暴。

年初，一则消息在业界激起不小波澜：全球石油巨头沙特阿美（Aramco），与中国新能源车企比亚迪（BYD）牵手，共同押注电动汽车技术。与此同时，特斯拉的服务中心也悄然开进了利雅得的街道。这些看似跨界的合作与布局，释放的信号再清晰不过——那个依赖“黑色黄金”的国度，已经打响了电动化转型的发令枪。沙特政府的目标直白且激进：到2030年，要让全国三成的汽车实现电动化。这个时间表，放在全球范围内看，也堪称一场豪赌。

驱动力来自顶层。沙特的“2030愿景”早已将交通电动化与碳中和写进国家战略的骨髓。为此，一套政策组合拳接连打出：买车有减免、建充电桩给补贴、进口关税也能豁免，更不用说对国家新能源产业链的直接投资。可以说，沙特正试图用当年打造石油帝国的决心，来重塑自己的绿色未来。

然而，梦想落地，总得先铺路。截至去年，沙特的公共充电站刚刚突破一千个。对于一个几年前充电桩几乎为零的国家，这个增速不算慢。有预测说，到2030年，其充电基础设施市场的规模将翻上近两番。

但这远远不够。

想想看，若真如预期有超过三百万辆电动车上路，至少需要十六万个充电节点支撑。这中间的巨大缺口，与其说是短板，不如看作一片尚待开发的蓝海。未来十年，谁能玩转充电运营、快充技术或是能源管理系统，谁就可能握住市场的钥匙。

沙特街头特斯拉超充站

眼下，电动车在沙特的渗透率还不到1%，但平静的水面下已是暗流汹涌。一些预测描绘出这样的图景：到2030年，整个电动汽车市场价值可能接近50亿美元，年均增速超过35%。更值得玩味的是消费者心态的转变——有调研显示，近半数的沙特潜在购车者，正在认真考虑将电动车作为下一辆车。这股风潮，在年轻人中刮得尤其猛烈。

市场从0到1的跨越，往往最是诱人。这对整车厂、零部件商、电池企业，乃至软件和智能出行平台而言，意味着几乎是全方位的技术应用空间和商业机会。那种“万物待兴”的感觉，总能点燃拓荒者的热情。

浪潮既起，嗅觉敏锐的中国新能源企业自然不会缺席。沙特的政策、基建与需求正形成一股合力，为整车、电池和储能系统创造出独特的应用场景。

比如整车。沙特急速的城市化进程和物流升级催生了大量新车需求，但这里夏天动辄五十度的高温，就是对电动车性能最严酷的“压力测试”。谁能拿出适应极端气候、又符合本地法规和审美的车型，谁就拿到了入场券。

再比如电池与储能。随着可再生能源项目上马和电网升级，电池的耐热性能、续航能力，以及大规模储能系统的构建，将成为关键赛点。这直接决定了电动车在这片土地上的普及速度。

至于后市场与服务，更是一片沃土。本地化的维修网络、智能充电方案、以及车联网平台，不仅是必要的配套，更是企业与用户建立长期纽带、挖掘持续价值的契机。

说到底，沙特提供的不仅仅是一个规模巨大的市场，更是一个难得的“压力测试场”和战略高地——在这里，技术的商业化落地能力，将受到最直接的检验。

沙特本土豪华电动汽车品牌Ceer近期曝光了旗下纯电跑车谍照

2025年5月，首届沙特电动汽车及储能展（EVS Saudi）在利雅得前沿国际会展中心成功举办。在超过 10,000 平方米的展出面积中，吸引了近百家参展企业集中亮相，全面覆盖新能源汽车、储能技术及充换电基础设施等核心领域。 本届展会汇聚了特斯拉、宝马、沃尔沃、Lucid、捷豹、Lotus、丰田、悍马等国际整车品牌，以及极氪、极石、小米等中国新能源代表企业；同时，沙特本土新能源与充电基础设施企业 SASCO、EVIQ、Autonomy 等也积极参与，充分展现了沙特电动出行产业“国际品牌 + 本土力量”协同发展的产业格局。 吸引众多国际组织代表出席，共同见证沙特电动出行产业迈入新的发展阶段。 

数字和报告终究隔了一层。要想真切感受市场的脉搏，或许没有比置身其中更好的方式。2026年5月4-6日，MIE集团将在吉达国际会展中心举办沙特吉达电动车及未来出行展（EVS SAUDI 2026）。