2024年非洲（摩洛哥）新能源车展

非洲（摩洛哥）新能源车展 (EVS North Africa)由MIE中东国际展览集团 (Middleeast International Exhibition)主办，MIE集团于2000年在阿联酋迪拜成立，是较早阿联酋成立的专业展览机构，开辟了中国企业“以展团形式”赴中东非参展之先河。

2024年非洲（摩洛哥）新能源车展将于11月20-22日在卡萨布兰卡国际展览中心开幕，得到了摩洛哥汽车工业协会 (AMICA) 以及当地政府部门的大力支持。

本次展会将吸引来自全球20多个国家的300余家展商参展，展出面积达30,000平方米，展会同期还将请到行业领导进行多场演讲，方便企业了解最新行业趋势并在探讨交流中促成合作。

        摩洛哥作为北非的经济和交通中心，其新能源汽车市场展现出巨大的发展潜力。随着城市化进程的加快和环保意识的增强，北非地区对清洁能源和新能源汽车的需求日益增长。根据官方统计，摩洛哥新能源汽车市场的投资额在过去五年中以年均12%的速度增长，预计到2025年，新能源汽车基础设施的总投资额将达到200亿美元。

        摩洛哥的磷酸盐储量500亿吨，占全球储量的73%。未来五到十年，中信建投 (CSC Financial)推算，磷酸铁锂需求量将破200万吨，复合增长率高达73%。而磷酸铁锂 (LFP) 电池比镍、钴和锰制成的NCM电池便宜得多，受到了制造商的欢迎。凭借其丰富的磷酸盐储量，摩洛哥有望在电动汽车电池产业中发挥重要作用。

        特斯拉 (Tesla)在其 2021年年度报告中承诺，将在全球范围内为其标准续航里程车型改用磷酸铁锂电池。大众 (Volkswagen, VW)也决定购买标准磷酸铁锂电池，以装备该品牌的新车型。中国电池企业国轩高科 (Gotion High-Tech)，已利用该技术开发了超过13GWh的装机容量。

        作为非洲大陆领先的乘用车生产国，2023年摩洛哥汽车行业出口达到140亿美元，为该国最大出口行业，较上年增长27%。但2021年摩洛哥通过了新法规，开始向电动汽车转型：到2030年，电动汽车出口将占摩洛哥全部汽车出口的60%。从2035年起停止销售新型内燃机汽车。

中国企业积极布局摩洛哥

• 中伟股份 (CNGR)、国科高轩、华友钴业 (Huayou Cobalt)、雅化集团 (Yahua Industrial)等六家业界巨头已纷纷宣布在此建立中游产品生产基地，总投资额高达百亿美元。

• 2023年4月，LG新能源宣布已与中国锂化合物制造龙头企业雅化集团就在摩洛哥合资建厂生产氢氧化锂事宜签署了业务协议。

• 比亚迪 (BYD): 比亚迪在摩洛哥积极推广其电动汽车和混合动力汽车，已在摩洛哥市场推出多款电动车型，并与当地经销商合作，建立了销售网络和服务中心。

• 长城汽车 (Great Wall Motors): 长城汽车通过其旗下的新能源汽车品牌欧拉 (ORA) 进入摩洛哥市场，提供电动小型车和SUV车型，并逐步扩大其市场份额。

• 特来电 (Teld)和星星充电 (Star Charge) 正在与摩洛哥当地公司合作，参与充电桩和充电站的建设项目，以支持电动汽车的普及。

建立电动汽车电池生产工业区

        2024年3月下旬，摩洛哥宣布将建立首个专注于电动汽车电池生产的工业区。该工业区占地283公顷，预计将吸引初期投资总额高达23亿美元，并创造多达4,000个就业岗位。该工业区位于摩洛哥磷酸盐集团 (OCP)工业园附近，该公司是世界最大的磷酸盐出口商和生产商。OCP的地理位置优越，将有力支持采矿、机械、电气、电子和汽车等多种行业的发展。

便利的政策环境

        作为美国的自由贸易协议伙伴，摩洛哥生产的原材料符合美国市场销售电动汽车的采购要求。根据通货膨胀削减法案要求，电动汽车如果使用了摩洛哥制造的部件，也有资格获得高达7,500美元的购车补贴。另一面，摩洛哥与欧洲的贸易关系同样密切。根据与欧盟的双边协议，欧盟与摩洛哥之间的工业产品已经免除了关税。这表明，中国企业在摩洛哥制造的电池产品能够畅通无阻地进入欧洲市场，免受高额关税和复杂贸易程序的影响。除此外，摩洛哥2018年签署了非洲大陆自由贸易区协议 (AfCFTA)，其产品也可以较为自由地进入44个非洲主要经济体。

        随着电动汽车市场的日益成熟，摩洛哥将继续在全球电动汽车产业中发挥关键作用。中国企业深度参与摩洛哥新能源产业园的建设与运营，不仅能拓展海外市场、提升品牌影响力，更能与当地企业携手共进，共同推动全球新能源汽车产业的蓬勃发展。摩洛哥工业和贸易部长Riyad Mazour高度赞赏中国企业的参与，并期待更多中国企业加入，共同推动摩洛哥新能源汽车产业的快速发展。

欧洲后花园——摩洛哥

        摩洛哥王国位于非洲西北部，与阿尔及利亚、西撒哈拉、大西洋相邻，北隔直布罗陀海峡与西班牙相望，扼地中海入大西洋的门户，国土面积44.65万平方公里，总人口3,322万，人均GDP2,832万美元。地理位置优越，交通便利海运发达，自然资源丰富，被誉为西非门户。

        中摩关系自建交以来，关系友好稳定，自“一带一路 (One Belt, One Road)”政策实施以来，摩洛哥逐渐成为战略支撑点。2016年摩洛哥给予中国公民免签政策，对中摩合作及贸易往来更加有利。随着摩洛哥市场自由化及政策逐渐开放，摩洛哥重点行业市场潜力巨大，合作空间广阔。

        摩洛哥濒临欧洲，与欧盟、美国及部分阿拉伯和非洲国家签订了自贸区协定，覆盖10亿消费者市场，值得引起各国投资者的关注。明显的区位优势使摩洛哥成为连接欧盟、阿拉伯世界和非洲三大市场的枢纽。

市场简介

        摩洛哥有丰富的可再生能源，包括风能和水电，以及大量太阳能资源。该国正在试图减少对化石燃料进口的依赖，同时通过增加可再生能源发电来解决供电缺口。摩洛哥也是中东和北非首批减少化石燃料补贴并采取节能措施的国家之一，这是许多西方国家未能做到的。

        在太阳能方面，地处撒哈拉沙漠边缘的摩洛哥，每年的日照时间高达3,000小时-3,600小时，年发电潜力高达2,600千瓦时/平方米，是欧洲国家的两倍；在风能方面，摩洛哥拥有长达1,700公里的海岸线，另外还有广阔的沙漠地带，据估计风电可开发潜力达2.5万MW。对于一个只有3,000多万人口的国家来说，这不能不说是大自然的馈赠，这也成了摩洛哥向可再生能源转型的资本。

        在摩洛哥召开的中摩能源合作中资企业座谈会上，国家能源局局长努尔-白克力 (Nur Bekri)表示中摩能源合作潜力巨大。努尔-白克力指出，摩洛哥是"一带一路"沿线的重要国家，中国企业在光伏、风电、输变电投资运营等方面积累了雄厚的技术实力和工程经验，中摩能源合作潜力巨大。双方要坚持互利共赢的合作理念，以商业运作的合作方式，扎实推进能源合作。

        摩洛哥风能潜力约25,000MW，拥有丰富的太阳能资源，年发电2,600千瓦/平米。摩洛哥能源短缺，约95％的能源需要进口，而国内能源需求量在过去10年中也以每年7%的速度增长，目前石油占其能源消耗总量的比例约达62%。摩洛哥政府预测，2030年的总电力需求将从2008年的2,400万千瓦时增长到9,500万千瓦时。

l  整车展区：新能源乘用车，商用车，特种车，物流车，燃料电池汽车

l  两轮电车展区：电动自行车，电动摩托车，电动滑板车，平衡车，电动三轮车

l  电动车配件：动力电池，原材料，外壳，动力电池PACK生产设备，非标自动化，测试仪器与电池管理系统等；新能源汽车电机，磁材，铁芯，定转子，绝缘材料，绕线设备，碳化硅，壳体，自动化装配线等；新能源汽车电控，IGBT, 芯片与专用器件，超级电容器，车用MCU, 电子控制模块，车用传感器，系统集成等

l  充电技术展区：充电桩，充电机，电源模块，充（换）电站建设；逆变器，变压器，充电柜，配电柜，滤波设备，高低压保护设备，变流器，继电器，连接器，线缆，线束

l  汽车后市场展区：汽车维修与保养产品服务，汽车零部件和配件，汽车改装与升级，汽车美容与保养，汽车保险与金融服务，汽车维修设备及工具

企业参展： 沈小姐  135 2462 3265 （微信）

代理加盟： 胡先生  136 1161 6021 （微信）

活动策划： 肖先生  138 1868 0955 （微信）

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